Volkswagen Tiguan GTE Activ concept odhalen v Detroitu

Německá značka Volkswagen ukázala v Detroitu nového Tiguana v oplastovaném konceptu jako hybrid.  Nový koncept je robustní auto do terénu o kterém se dle neoficiálních informací reálně uvažuje do sériové výroby už v tomto roce. Zda půjde jen o Americký trh nebo Evropu zatím není jasné.

VW Tiguan Activ používá benzíno-elektrickou kombinaci pohonu, která hodně kopíruje hybridního Golfa a výkon se má pohybovat okolo 165 kW. Dokonce dokáže poskytnout buď přední nebo zadní náhon či dokonce náhon na všechna čtyři kola najednou v závislosti na jízdním režimu, který si sám zvolí řidič dle terénu. Na výběr má režimy: On-Road, Off-Road, Sport, Sníh a dva dobíjecí cykly. Tiguan GTE se totiž může pochlubit dvěma elektromotory, které jsou umístěny na přední a zadní nápravě. Dokonce lze na velmi krátkou vzdálenost jezdit v terénu čistě na elektrický pohon. Tiguan je ale primárně nakonfigurován tak, že na přední nápravu půjde výkon z klasického benzínového motoru a o zadní nápravu se postará elektromotor a když bude potřeba větší výkon, zapne se druhý elektromotor a pomůže přední nápravě.

V kombinaci s přeplňovanou 1,4 TSI by auto dokázalo jezdit s nádhernou spotřebou pohybující se kolem 3,8 l na 100 km. Tato hodnota je navíc měřena americkým zkušebním cyklem, takže by se neměla od reality tolik vzdalovat. Navíc kapacita baterií pro oba elektromotory je 12,4 kWh, dojezd čistě na elektřinu by podle informací od VW měl být zhruba 30 km a baterie se dají nabíjet pomocí klasické zásuvky.

 

Další změny oproti současné verzi nalezneme v exteriéru, tedy na karosérii. Integrovány jsou nové LED světlomety, a to nejen v masce chladiče, ale i na střeše vozu, kde se navíc objevují i chromové příčníky na uchycení nákladu, ostřeji jsou řezané přední i zadní nárazníky, kola vypadají ryze do terénu a přibude i plastový offroad paket známý ze Škodovky pod názvem Scout. Interiéru zase vévodí 9,2 palcový dotykový display, který má poslední informační systém umožňující například propojení mobilního telefonu s obrazovkou vozidla (známe ze Škoda Fabia), ovládáni gesty atd.

Foto: Volkswagen