Kurz Jak jezdit úsporně a udržitelně končí, nahradí jej jiný
Od roku 2018 jsem pořádal kurzy úsporné jízdy, ve kterých jsem spoustě řidičů pomohl ušetřit peníze utracené za palivo i servis auta. V posledních dvou letech ale osobní kurzy komplikovala proticovidová opatření a za poslední měsíc navíc výrazně stoupla cena všech paliv.
Je potřeba učit se jak jezdit úsporně?
Právě kvůli růstu paliv jsem vyhodnotil, že o úsporné jízdě v autě už se nedá mluvit. Úsporně se dá jezdit tak leda na kole nebo koloběžce, což ale většina lidí umí, neboť jsme se to v dětství naučili. K tomu tedy kurz není potřeba. Kdo chce jezdit autem, musí se smířit s tím, že to úsporné prostě nebude.
Dosáhl jsem bezkonkurenčně nejvyšší spotřeby
Řekl jsem si, že když už za palivo platím horentní sumy, chci si jízdu alespoň pořádně užít a dopravit se do cíle co nejrychleji. Důkazem budiž výsledek včerejšího srovnávacího testu městských eco aut pro partnerský magazín fDrive.cz. Zatímco kolegové jeli s vozy Dacia Spring, Renault ZOE a Peugeot e-208 kombinovaný okruh pro test spotřeby za 15,1 až 15,9 kWh/100 km, já jsem do cíle s Dacií Sandero na LPG dorazil první se spotřebou 49,46 kWh/100 km.
Jak jezdit rychle, jízdu si užít a netrápit se spotřebou
Poslední dobou se mluví o tom, že musíme přestat používat ruskou ropu a plyn, abychom nepomáhali financovat válku na Ukrajině. Ale nebylo by řešením i to, že Rusku jednoduše všechnu ropu spotřebujeme? Nezlikvidovali bychom tím jeho zdroj příjmů? Proto jsem se rozhodl, že začnu raději dělat kurz Jak jezdit rychle, jízdu si užít a netrápit se spotřebou. Co na to říkáte? Chtěli byste se to naučit? Napište svůj názor v komentářích?
Děkuji vám za přízeň, těším se na setkání v novém kurzu a přeji vám hezký první dubnový den!
