Volkswagen Passat slaví 50 let, první generace se představila již v roce 1973

Volkswagen Passat je mezi námi již padesát let, první generace se představila již v roce 1973. Aby nám Volkswagen připomněl, jak tento populární model začínal, zve nás na veletrh Techno Classica, kde jeho historii představuje.

Volkswagen Passat – „Pokaždé nový“

Mottem „Pokaždé nový“ skládá Volkswagen hold svému jubilejnímu modelu. Kupodivu nevypustili divoký koncept modelu Volkswagen Passat na dalších 50 let, jak mívají automobilky u takových velkých výročí ve zvyku. Místo toho na veletrhu Techno Classica v německém Essenu, který je zaměřený na klasické automobily, budeme moci vidět, jak modelová řada Passat vznikla. Jelikož 50 let je už nějaká doba, bude tam čekat zajímavá historie. Největší raritou bude v pořadí druhý vyrobený a zároveň nejstarší dochovaný Passat generace B1 z roku 1973. Jak můžete vidět z úvodní fotky, je jasně patrné, z jaké doby pochází. Chromem se na něm nešetřilo a ještě se vyhnul tmavým plastům. Navržený byl známým designérem Giorgettem Giugiarem, který se mimo jiné také podepsal na první generaci Golfu či Scirocca.

Za zmínku stojí mimo jiné právě varianta na úvodní fotce, protože se jedná o dvoudveřový sedan, který spíše připomíná klasické kupé. V nabídce byla také čtyřdveřová varianta sedanu a klasické kombi, označované jako Variant, které můžete vidět na druhé fotce. Druhá generace B2, která byla na trhu od roku 1980, vzala Passat do plastových „osmdesátek“ a ještě k tomu povyrostla. Ze sedanu se dokonce stal hatchback se čtyřmi nebo dvěma dveřmi.

Který typ karoserie je správný?

Ve Volkswagenu si zřejmě nebyli jistí, jaká karoserie je pro tento rodinný model ideální, „kombík“ ale samozřejmě zůstal. Z této generace bude v Essenu ukázán větší hatchback v provedení Formel E s fokusem na ekonomický provoz, který mimo jiné měl systém Start-stop, a koncept Electronic ve dvoudveřovém provedení, zaměřený na bohatou elektronickou výbavu.

Třetí a čtvrtá generace modelu Volkswagen Passat

Poslední model na veletrhu bude z třetí generace B3 z roku 1988, která se již prodávala v dobře známých variantách čtyřdveřového sedanu a kombi. V této době už žádné divočiny neprobíhaly, vrchol nabídky představoval benzínový čtyřválec 1,8 litru s výkonem 160 koní a pohonem všech kol Syncro, který mohl být ve sportovním designovém provedení GT jako vystavený kus z první fotky dole.

Těšíte se na nový Volkswagen Passat?

Příklady všech dalších generací můžete vidět ve fotogalerii nahoře. Na závěr je ještě třeba říci, že další generace B9, která zanedlouho přijde na trh, bude k dispozici pouze ve variantě kombi. Klasický sedan byl kvůli nízkým prodejům „zaříznut“ již v omlazené B8 a v té nejnovější se vůbec nevyvíjí. Pokud byste tedy chtěli něco jiného než kombi, budete muset sáhnout po Škodě Superb, která bude také ve variantě liftback. Představu o vzhledu exteriéru devátého Passatu si můžete udělat z videa dole.

Zdroj: Tisková zpráva