Peugeot omladil svůj úspěšný model 2008

Již od roku 2019 nabízí Peugeot současnou generaci modelu 2008, která v B segmentu SUV rozvířila klidné vody nejen svým extravagantním francouzským designem. Nyní byla představena omlazená verze, která pokračuje tam, kde ta současná skončila.

Kočka ukazuje drápky, tři na každé straně

SUV 2008 se již od svého uvedení drží na předních příčkách prodejů a aby to tak zůstalo, prochází omlazovací kůrou. Zvenku jsou změny nejvíce vidět zepředu, kde se světelný podpis vertikálních „drápů“ rozmnožil z jednoho páru na tři. Stále má naprosto nezaměnitelný „čumák“, sdílený napříč celou modelovou řadou. Změny proběhly také na nárazníku, masce atd., ale ty jsou již méně výrazné. Přepracovaná kola jsou u faceliftu také samozřejmostí, zajímavá jsou ale vnější zpětná zrcátka, která budou u všech výbavových stupňů černá. Na zádi bychom nalezli aktualizovanou grafiku zadních světel, na druhou stranu se zde designéři zbavili loga, na výrobce odkazuje pouze nápis Peugeot.

Uvnitř tolik jasně patrných rozdílů není. Stále zde je přítomen i-cockpit, svérázná kombinace malého hranatého volantu a digitálního přístrojového štítu s 3D efektem, na který se řidič dívá přes věnec a ne skrz něj, jak je běžně zvykem. Vpravo od něj se bude pro všechny výbavy nacházet desetipalcový displej infotainmentu. Další již klasický prvek jsou středová klávesová tlačítka pro základní funkce auta.

Revoluce pod kapotou

Ty největší změny bude možné nalézt pod pomyslnou kapotou. K dispozici budou benzínové tříválce o objemu 1,2 litru s výkony 100 či 130 koní. Slabší bude spárovaný jen s manuálem, výkonnější brácha může mít i osmistupňový automat. Čistě fosilní varianty doplní ještě „patnáctistovkový“ diesel o výkonu 130 koní, který zase obdrží jen automat. Další na řadě je novinka ve formě full hybridního, tedy nedobíjecího, systému s benzínovým 1,2 l tříválcem, 0,9 kWh baterií a šestistupňovým dvouspojkovým automatem, který v sobě ještě skrývá elektromotor.

Komu by tato varianta byla málo elektrická, bude ještě moct sáhnout po elektromobilní variantě e-2008. Ta byla vylepšena o nový elektromotor o výkonu 156 koní, který bude brát energii z větší 54 kWh baterie. Ta by měla Peugeotu stačit na 406 km dojezdu.

Pokud vás upravená 2008 zaujala, v prodeji by měla být od léta tohoto roku ve třech výbavových stupních. Na hybridní variantu si ale budete muset počkat až na rok 2024.