Test: Volkswagen Caddy 1,5 TSI
Rodinné a praktické auto. Přesně tak by se dala popsat již pátá generace vozu Volkswagen Caddy, které se nedá jen tak něco vyčíst. Prostorné auto s nízkou spotřebou, které splní co od něho očekáváte.
Tento týden jsem měl možnost testovat Volkswagen Caddy 1,5 TSI s šestistupňovou manuální převodovkou v benzínu ve velmi slušné výbavě. U lidí je velmi oblíbený a není se co divit. Volkswagen Caddy boduje ne jen svoji cenou, ale oproti předchůdci je ještě praktičtější, hospodárnější a inteligentnější. S autem jsem otestoval jak převážení věcí, tak i výlet s partou lidí. Tudíž, jsem využil veškerý potenciál tohoto vozu a pojďme nyní se podívat na mé dojmy.
Nový vzhled Volkswagen Caddy.
Již na první dojem si nelze nevšimnout nového designu, který je elegantně tvarovaný. Dnes začnu vyjímečně od zadní části vozu, kde dominují nová koncová LED světla, která utvářejí s boky karoserie jistou celistvost a dodávají autu moderní vzhled. Naopak vepředu masku chladiče zdobí chromované linky s černou maskou uprostřed se znakem Volkswagen a černou můžeme vidět současně i na zrcátkách. Máme zde klasicky boční posuvné dveře, se kterýma se dobře manipuluje. Co mě ale překvapilo, tak jsou páté dveře u kufru, kdy je třeba pro manipulaci vynaložit vcelku velkou sílu. Zde najdeme zároveň plastovou lištu, která chrání auto před nevhodnou manipulací při nakládání různých předmětů. Ale jako celek je Volkswagen Caddy velmi povedený a elegantní.
Modernější interiér.
Pokud usedneme dovnitř auta, tak si všimneme mnoho změn. Například digitální přístrojové desky digital cockpit s úhlopříčkou 10 palců, kde je možnost tří zobrazení, tak i infotainmentu. Infotainmant mi přišel, že funguje relativně rychle a ovládání je jednoduché a intuitivní. Digitalizována byla zde řada ovládacích prvků. Například tlačítkový modul pro funkce paketu světla a výhled nalevo od multifunkčního volantu a tlačítkový modul pod systémem infotainmentu pro přímý přístup k nejrůznějším funkcím v menu. Najdete zde mnoho odkládacích ploch, včetně úložné plochy po celé šíři palubní desky. Vnitřek je velmi prostorný a i vyšší člověk se nemusí bát o dostatek místa. Co je velmi působivé, tak je zadní řada sedadel, kdy jsou sedadla v poměru 60:40 a je zde mnoho místa na nohy. Zároveň zde také oceníte systém odklápění a následného zajištění či kompletního vyjmutí zadních sedadel, který umožňuje udělat z rodinného Caddyho během chvilky vůz určený ke stěhování. Celkově interiér působí a je velmi prostorný.
Jízda s Volswagen Caddy.
Buďme upřímný. Caddy je především rodinné auto, případně auto pro převážení věcí. Nečekejte žádný dynamický zázrak. Nicméně musím říci, že když jsem jel po našich silnicích a především po okreskách, tak auto dobře sedělo na silnici a jízda byla velmi pohodlná, čemuž přispívá především vpředu zavěšení McPherson, zatímco vzadu je tuhá náprava s podélnými rameny, panhardskou tyčí a vinutými pružinami, což výrazně přispívá k vyššímu komfortu. Já testoval verzi s motorem 1,5 TSI s manuální šestistupňovou převodovkou s výkonem 84 k/W v benzínu. Bylo potřeba kolikrát motor hnát do vyšších otáček, protože se auto kolikrát moc nechtělo jet. Ale jak jsem již zmínil, tak se jedná o rodinné auto pro klidnou a bezpečnou jízdu. Co je třeba ale ocenit, tak je odhlučnění vozu, kdy i při vyšších otáčkách jsem nezaznamenal v kabině rušivé zvuky.
Jaká byla spotřeba s Volkswagen Caddy?
Vzhledem k tomu, že jsem neměl automatickou převodovku a benzín, tak mě průměrná spotřeba mile překvapila na mém okruhu spotřeby, kdy jsem tradičně jel třetinu po dálnici, okreskách a po městě. Průměrná spotřeba, jak můžete vidět i na fotce níže, tak mi vyšla s Volkswagen Caddy 6,8 L/100km. To je myslím vcelku povedené.
Závěr.
Popravdě se nedivím, že je tento model tak populární. Ve vozeVolkswagen Caddy najdete praktické využitý a nízkou spotřebu. Vůz je velmi praktický a najde velké využití. Působí svým novým designem velmi elegantně a dobře se mi řídil. Popravdě bych spíše byl nakloněný pro tento model verzi s dieselem, ale to je už každého volba. Verze s benzínem navíc vychází levněji. Tak či onak se pátá generace Volkswagenu dle mého velice povedla.