Ford Puma je tady. Nová evoluce vozu

Kompaktní crossover Ford Puma s prostorem pro pět cestujících a jejich zavazadla přináší nový interiér, velké digitální displeje, špičkovou konektivitu a pokročilé jízdní technologie, díky nimž je cestování příjemnější a pohodovější.

Nejvíce změn se událo uvnitř vozu. Design exteriéru doznal jen menších změn. Pořád přeci jen je Ford Puma známý svým designem. Tak proč měnit něco, co je známého a dobrého. Pojďme tedy dovnitř nové Pumy.

Co nového tedy Ford Puma přiváží?

Uvnitř Fordu Puma najdete dvě obrazovky. Obě jsou zaměřené na řidiče. 12,8 palce velký digitální přístrojový štít si může řidič přizpůsobit tak, aby zobrazoval pro něj důležité informace. Druhý displej je ten uprostřed vozu. A jistě se stane jednou z dominant interiéru. Ten má velikost dvanáct palců. Je samozřejmě plně dotykový. Celkově fyzických tlačítek je v interiéru úplné minimum. Srdcem infotainmentu je nový systém SYNC 4. Ten má dvakrát vyšší výpočetní výkon než předchozí verze a dokáže se přizpůsobit tak, aby řidiči měli co nejjednodušší přístup k funkcím, které používají nejčastěji. Rozpoznávání hlasu rozumí běžné řeči a chytré telefony lze snadno integrovat pomocí bezdrátových systémů Apple CarPlay a Android Auto  – a dobíjet je pomocí bezdrátového nabíjení. Skvělý zvuk dodá každé cestě v Pumě nový soundbar nebo volitelný audiosystém B&O s 10 reproduktory. Styl a pohodlí vylepšuje nová posuvná loketní opěrka a sportovní dvouramenný volant s plochou spodní částí.

Zůstala i praktičnost nového Fordu Puma?

Jedním slovem ano. Neboť například MegaBox v zavazadlovém prostoru zůstal. Čili je možné využít až 80 litrů navíc pro přepravu zavazadel.  A pro mého kolegu Honzu je tady další věc. Díky tomu, jak je koncipován zavazadlový prostor, tak mohou dvě sady golfových holí stát vzpřímeně.

Ford Puma nabízí nová světla.

Jak jsem říkal na začátku, vnější design moc změn nepřináší. To ale neznamená, že novinky nejsou. Ford Puma přiváží například nová světla. Nová světla toho nabízí víc než jen svěží design a výrazný světelný podpis. Volitelná technologie Dynamic Matrix LED využívá prediktivní dynamické světlo pro zatáčení, které sleduje vozovku před vámi a svítí do zatáček, aby řidiči lépe viděli.

Co se bude ukrývat pod kapotou?

Nové modely Puma jsou poháněny hybridním motorem Ford EcoBoost o objemu 1,0 litru, který využívá 48voltový mild-hybridní elektrický pohon, jenž pomáhá šetřit palivo nebo zvyšuje výkon až na 155 k. Pro sportovnější jízdu vyvinul Ford Performance model Puma ST Powershift se speciálním sportovním podvozkem, designem a konfigurací – a maximálním výkonem až 170 k standardně dodávaným prostřednictvím rychle řadící sedmistupňové automatické převodovky, která je k dispozici i pro ostatní varianty modelu Puma.

Pár informací na závěr

Novou Pumu bude možné v České republice objednat od 13. února za cenu od 499 900 Kč, první zákaznické vozy budou k dispozici v květnu letošního roku. A dále také Ford také oznámil, že ještě letos bude představena plně elektrická Puma Gen-E – první Puma, která umožní jízdu s nulovými výfukovými emisemi.