Classic Rally Šumava 2022 a účast týmu Kia Czech #EcoRallyTeamCZ
KIA Czech #EcoRallyTeamCZ se s novým elektromobilem Kia Niro EV zúčastnil 1. Classic Rally Šumava 2022. Startovali jsme v tradiční sestavě Marek Tomíšek – Miroslav Tomíšek. I když jsme nejeli celou sezónu, měli jsme před poslední soutěží teoretickou šanci na 3. místo v českém šampionátu.
Plány Kia Czech #EcoRallyTeamCZ před 1. Classic Rally Šumava
Míříme do Klatov, resp. Janovic nad Úhlavou na poslední soutěží letošní sezóny a přemítáme o strategii. Jedeme s vozem Kia Niro EV s názvem týmu Kia Czech #EcoRallyTeamCZ. Budeme startovat ze 4. místa v průběžném pořadí českého poháru ve spotřebě a značka Kia Czech má, i díky našemu úspěchu z Krumlova, průběžné 3. místo v poháru konstruktérů. To je velký úspěch hlavně z toho pohledu, Kia se kvůli přechodu na novou generaci vozu Kia Niro oficiálně účastnila jen prvního závodu v Českém Krumlově. Mimo oficiální podporu ale s vozem Kia e-Niro v některých soutěžích startovala posádka Miroslav Timura – Petr Timura a v Hustopečích pak posádka vozu Kia Niro HEV (hybrid).
První etapa Classic Rally Šumava 2022
Máme za sebou administrativní a technickou přejímku Classic Rally Šumava 2022 a před sebou jasně definovaný cíl. Získat v pravidelnosti tolik bodů, abychom udrželi 3. místo pro značku Kia Czech v poháru konstruktérů. Druhým cílem je vyhrát hodnocení spotřeby, protože to je jediná cesta ke třetímu místu v šampionátu. K tomu ale potřebujeme aby některé posádky, které jely s vozy Hyundai Kona Electric celou sezónu, byly s určitým bodovým odstupem za námi. První etapu ještě jedeme takovým stylem, abychom si dobře vedli v pravidelnosti a získali dostatek bodů pro značku. Na jejím konci, v posledním měřením úseku, ale dojíždíme traktor. V tomto úseku máme předepsanou průměrnou rychlost 78 km/h a kvůli klikaté trase není možné předjíždět. Za traktorem tedy jedeme dlouho a rychlostní průměr rychle klesá. V cíli zjišťujeme, že k 3 616 trestným bodům z předchozích tří měřených úseků dostáváme v jednom měřeném úseku dalších 3 248.
Kia Czech #EcoRallyTeamCZ se spotřebou mírně přes 13 kWh/100 km
Sice jsme od začátku brali na spotřebu větší ohled, ale tento příděl nás posouvá na průběžné 11. místo v pravidelnosti. Z průběžných výsledků ale vidíme, jak jsou karty rozdané. Je nám jasné, že Škoda ani Volkswagen už třetí místo značky Kia neohrozí a plánujeme se v druhé etapě zaměřit hlavně na spotřebu. Ta se počítá z kombinace dvou hodnot. Částečně podle nabíjení mezi etapami, ovšem vzhledem k délce přestávky 1,5 hodiny to nemělo na této soutěži velkou váhu. Zbytek se dopočítává z celkové kapacity baterie podle % stavu baterie na startu a v cíli. Do první etapy jsme startovali se stavem baterie na 77 % a v cíli ukazuje palubní počítač spotřebu 13,2 kWh/100 km. Stav baterie pak je 55 %. Spotřebovali jsme tedy 22 % kapacity baterie.
Druhá etapa 1. Classic Rally Šumava
Právě procenta jsou trochu nešťastná, protože auta neukazují desetiny procent. U vozu Kia Niro EV s celkovou kapacitou 68 kWh je 1 % 0,68 kWh. Když vyjíždíme do druhé etapy, zaznamenává si komisař stav 65 % po odpojení nabíjení. Po vycouvání cca 10 metrů ovšem spadl stav na 64 %, takže nám je jasné, že jsme právě přišli o 1 % kvůli zaokrouhlování. Jedeme ale co nejúsporněji, protože pravidelnost už řešíme mnohem méně. Po druhé etapě ukazuje palubní počítač spotřebu krásných 12,4 kWh/100 km a za celou soutěž to bylo 12,8 kWh/100 km. V cíli ale následoval podobný scénář jako na startu. Při projíždění brány do areálu ukazovalo auto stav nabití 46 %. Po projetí poslední zatáčky, za níž v cíli komisař opět zaznamenával stav, klesl na 45 %.
Jak dopadl #EcoRallyTeamCZ v hodnocení spotřeby?
Souboj o první čtyři místa ve spotřebě byl velmi těsný. Je tedy možné, že zaokrouhlování nás stálo první místo. Ale to ke sportu patří a FIA již pracuje na přesnějším vyhodnocení spotřeby, tak se jej třeba časem dočkáme i v českém poháru. Každopádně Kia Niro EV dokázala, že je důstojným nástupcem vozu Kia e-Niro, která byla známá svou úsporností a se kterou jsme také přivezli několik trofejí z eco-rally. Je pravděpodobné, že kdybychom s vozem Kia e-Niro a poté nástupcem Kia Niro EV startovali celou sezónu, nemuseli bychom bojovat o třetí místo, ale naopak bychom bojovali o vyšší příčky. Ale to jsou jen kdyby a doufáme, že se to podaří příští rok.
Kia je i po Classic Rally Šumava třetí mezi značkami
Důležité ale je, že značka Kia získala v této soutěži 12 bodů v hodnocení pravidelnosti. Z toho 7 získal náš tým Kia Czech #EcoRallyTeamCZ a 5 bodů již zmíněná posádka Miroslav Timura – Petr Timura. Ta startovala s předchozí generací elektrického Nira, která nese označení Kia e-Niro. To stačilo k udržení krásného 3. místa v poháru konstruktérů. Kompletní výsledky naleznete na webu Autoklub.cz v sekci Eco Rally
| 2022 Česká trophy značek v ecoRally | ||
| Pořadí | Značka | Body |
| 1. | Hyundai | 286,5 |
| 2. | Peugeot | 156 |
| 3. | KIA | 129,5 |
| 4. | Škoda | 102,5 |
| 5. | Volkswagen | 87,5 |
| 6. | Tesla | 72 |
| 7. | Renault | 45 |
| 8. | Mitsubishi | 30 |
| 9. | Ford | 22,5 |
| 10. | Jaguar | 18 |
| 11. | MG | 16 |
| 12. | Dacia | 10,5 |
| 13. | BMW | 6 |
