Levný elektromobil z Číny a další novinky

Z tohoto dílu fNews je nejzajímavější novinkou levný elektromobil z Číny, který ovšem bude v Evropě prodávat výrobce luxusních elektromobilů z USA. Dále se podíváme na elektrický pick-up GMC nebo rychlý crossover Lotus Eletre.

Levný elektromobil z Číny od Mullenu

Americká automobilka Mullen se zabývá spíše luxusními elektromobily, ale do Evropy bude dovážet levný elektromobil z Číny. Po neúspěšném supersportu a současně s přípravou luxusního elektrického crossoveru bude dovážet malinký a levný elektromobil z Číny. A bude jej prodávat dokonce v Evropě. Tento malý elektromobil z Číny má mít cenovku v přepočtu přibližně 300 tisíc korun. Bude jej zatím prodávat na největších evropských trzích, tedy nám nejblíže si ho můžeme pořídit v Německu. Přáli byste si, aby se levný elektromobil z Číny Mullen I-Go dostal i na český trh?

Podcast v audio formě

• přehrát tuto epizodu (mp3)
• odebírat podcast (RSS)
• odebírat podcast na Spotify

Rychlý a luxusní elektromobil z Číny

Nový elektromobil Lotus Eletre, který byl navržen ve Velké Británii, se bude v nechvalně proslulém čínském Wu-Chanu. Rozhodně to ale není levný elektromobil z Číny. Jde o luxusní crossover a na rozdíl od předchozí novinky, taktéž vyráběné v Číně, od něj nízkou cenu nečekejte. Čeští zájemci to pro něj budou mít nejblíže také do Německa. Tam ale zaplatí v přepočtu minimálně 2,36 milionu korun. Za vrcholnou verzi, která se chlubí zmíněným rekordem, ale dají minimálně 3,7 milionu korun.

Velký elektromobil GMC Sierra EV Denali

Značka GMC představila vůz GMC Sierra EV Denali. Je to její první elektromobil. Pokud nepočítáme Hummer EV, který také pod značku GMC spadá. Pick-up Sierra EV Denali je ale na rozdíl od Hummeru klasickým americkým pick-upem. Levný elektromobil to není, ale je to pracant. Vůz převeze poměrně velké a hlavně dlouhé předměty. Hmotnost nákladu ovšem může být jen necelých 600 kg. Zajímavostí je ale funkce Vehicle to load. Ta má 10 různě rozmístěných zásuvek s celkovým výkonem 10 kW. Nejdůležitější je ale jeho tažná síla. GMC Sierra EV Denali totiž dokáže utáhnout brzděný přívěs o váze až 4,3 tuny.

Malý levný elektromobil z Číny, nebo raději větší sedan?

Levných elektromobilů z Číny k nám míří více. Vybrali byste si raději malý levný elektromobil z Číny, nebo byste dali přednost sedanu nebo kompaktnímu hatchbacku? Levný elektromobil z Číny je totiž i sedan Shenlan SL3 o velikosti Octavie. A v Číně se vyrábí i levný elektrický hatchback MG4. Poslední dva zmíněné vozy jsou ale samozřejmě podstatně dražší. Nabízí ovšem také mnohem větší užitnou hodnotu. Čemu byste dali přednost? Nízké ceně u malého auta, nebo byste si připlatili za sedan či kombík?