TEST: Seat Arona, aneb ženské testování

Trošku slovo úvodem, opět jen vydávám článek od své milé kolegyně Karolíny Hubkové. Na test projela a vyzkoušela vůz od značky Seat, konkrétně model Arona a představí vám ho jako takové ženské testování. Do článku jsem zasahoval co možná nejméně. Káje moc děkujeme. A teď už přeji nerušené čtení.

 

„Čeká tě další SUV“, znělo od šéfa a já se těšila, co za vozidlo se pro mě ženské testování vymyslel.

Přicházím si vyzvednout vůz. Je to Seat. Marně přemýšlím, jestli jsem se s nějakým moderním Seatem v poslední době setkala blíž… Auto už z dálky vypadá sexy. A právě slovo SEXY mi o němu sedí nejvíc. Nedělala to jen ta červená barva, kterou doplňuje elegantní černá, ale celkový design. Světlomety mají krásný tvar které zdůrazňuje jistou dravost. Celá maska je tak velmi výrazná a rozhodně Aronu mezi zaparkovanými auty nepřehlédnete.

Do rukou jsem tedy dostala klíčky od vozu Seat Arona FR 1.0 TSI. Vím, že se nemůžu zrovna teď kochat a jako každá zaměstnaná žena ve víru velkoměsta- spěchám. Podle mě nejrychlejším testem je právě nastavení vozidla pro okamžitý start. Vše by mělo být intuitivní a nemělo by se zdlouhavě hledat. Ve voze Seat Arona to problém vůbec nebyl. Palubní deska byla velmi přehledná, neměla žádné zbytečné výstřelky a člověk intuitivně věděl, kam sáhnout. I údaje byly velmi dobře čitelné.

První dojmy z vozu Seat Arona

Pomalu jsem vyjela ven z garáží. Až teď si uvědomuji sedadla vozu Seat Arona. Nesedí se mi zle, mám dost místa a sedím krásně vysoko. Při pohledu dozadu vidím překvapivě veliký prostor i pro zadní osazenstvo vozu. To budu muset vyzkoušet! Po pozdějším zaparkování se přesvědčuji, že moje zdání byl holý fakt. Jenže jak to bývá, kde je velkorysost u zadních sedadel, šetří se místem v prostoru kufru. A na první pohled jsem se nemýlila… Tam se na chatu jako rodina nenacpeme. Jo holka, někdy dej na ten druhý pohled, říkám sama sobě. Ono takové dvojité dno je pěkná vychytávka. Celkový objem kufru je tedy nějakých 400l.

Dojmy z jízdy a spotřeba

Vyjela jsem s Áronem (ano, už si získal famiérní přezdívku, což je známka toho, že i po chvíli tento automobil získá Vaše srdce) ven z Prahy. Protáhnout mu kolečka a zjistit, jak se chová venku. Tříválcový model o objemu 999ccm nebyl jeden z nejlínějších. Zase to nebyl žádný divočák. Prostě pohodlné městské auto. Co jsem ale ocenila ve velké míře bylo množství asistentů. Tempomat ACC, Front Assist, rozpoznávání únavy (to jsem teda nepocítila, já bývám na řízení fresh a ostatním řidičům doporučuji, aby unaveni nesedali za volant!), Travel Assist a Lane Assist pomáhá auto bezpečně a plynule vést po silnici ve srovnání s okolním provozem. Áronek je i bezpečný díky radarovým senzorům, rozpoznávání značek a asistentovi pro dálková světla.
Se spotřebou se bez problému dostane na zhruba 6.2l/100km bez omezování v pohodlnosti.

 

Závěrem bych chtěla říct, že Seat má Aroně opravdu velmi sexy model, který ocení spoustu žen, které nechtějí žádné velké výstřelky, ocení prostor a určitou fikanost. Auto nepůsobí jako “jo, mám zbytečně velké auto, které nepotřebuji”, ale stane se určitě praktickým doplňkem moderní, dynamické rodiny.

Povídání o voze Seat Arona FR 1.0 máte za sebou a já myslím, že ještě jedno auto pohledem Káji na vás čeká. Tak doufám, že se těšíte na její dojmy tak jako my. Káje se ještě jednou sluší vyslovit Díky. 🙂