Lidový elektromobil Volkswagen ID. 2all a další novinky

Lidový elektromobil Volkswagen ID. 2all má potenciál být celkově úsporným autem. Světu se ukázalo velké elektrické SUV Kia EV9 a nehořlavé sodíkové baterie se už dostávají do aut.

Podívejme se na 217. díl fNews od fDrive.cz, tedy pořadu, který shrnuje nejzajímavější novinky ze světa elektromobility. Tentokrát se podíváme na lidový elektromobil Volkswagen ID. 2all, velké elektrické SUV Kia EV9 a přelomové sodíkové baterie do elektromobilů.

Lidový elektromobil Volkswagen ID. 2all

Dlouhodobě zastáváme názor, že elektromobily jsou úsporné, ale vzhledem k vysoké pořizovací ceně se finančně vyplatí jen při vyšších nájezdech. To se ale postupně mění a další krok udělal Volkswagen. Ten představil očekávaný lidový elektromobil Volkswagen ID. 2all. Právě spojení 2all v sobě skrývá náznak toho, že jde o lidové auto. Dá se totiž přečíst jako ID. to all, tedy ID. všem. Přestože designová studie ID. Life pod vedením Jozefa Kabaně ukazovala na úplně jiný designový styl, nakonec je design konzervativní.

Velikostí a prostorem se řadí mezi Volkswagen ID.3 a Volkswagen Polo. Právě s Polem má podobnou velikost. Díky prostorově efektivnímu uspořádání elektrické platformy ale nabídne prostornost spíše jako větší Volkswagen Golf. Nová verze platformy MEB Entry je určená pro malé vozy. Má motor vpředu a tedy přední pohon. Sériová verze má na trh dorazit v roce 2025. Cena by měla začínat v přepočtu na 600 tisíc Kč. V plánu je ale ještě menší model. Nejspíše ponese název Volkswagen ID.1. Ten se má vejít dokonce pod hranici 500 tisíc korun.

Lidový elektromobil Volkswagen a další novinky – fNews #217

Podcast v audio formě – Lidový elektromobil Volkswagen a další novinky

• přehrát tuto epizodu (mp3)
• odebírat podcast (RSS)
• přehrát podcast na Spotify
• odebírat na Apple Podcasts

Velký elektromobil Kia EV9

Od malého elektromobilu z Německa se přesuneme k velkému SUV do Koreje. Kia totiž ukázala velký elektromobil Kia EV9. Je to další vůz na nové platformě e-GMP. Základ designu jsme viděli už na studii. Přesto Kia dokázala překvapit. Například propracovaným nočním designem auta. Vůz má tři řady sedaček, přičemž ta druhá slibuje zajímavou variabilitu. Na technické parametry pohonu si ale budeme muset počkat do oficiálního představení. Každopádně Kia EV9 vypadá úplně jinak než sportovně střižená EV6. Jak se vám design EV9 líbí?

Sodíkové baterie lidové elektromobily JAC Motors

Současné baterie v elektromobilech spoléhají na drahé lithium. Probíhá ale vývoj levnějších sodíkových baterií. Ty jej nahrazují mnohem dostupnějším sodíkem. Cena baterií by se snížila a navíc tyto baterie mají další výhody. Jsou nehořlavé, mají nižší degradaci a dají se nabíjet vyšším výkonem. Bylo však nutné se vypořádat s určitými konstrukčními výzvami. Čínský CATL ohlásil příchod sodíkových baterií na příští rok. Zdá se ale, že jej předběhla technologická firma HiNa Battery. Ta ve spolupráci s fyzikálním ústavem pekingské akademie věd totiž uvedla funkční Na-ion baterii už letos a rovnou jí vybavila městský elektromobil od automobilky JAC Motors. Koncern, pod který spadá JAC Motors, je z poloviny vlastněný Volkswagenem. Vyvstává tedy otázka, jestli právě toto není cesta ke zmíněným lidovým elektromobilům od Volkswagenu?

Lidový elektromobil Volkswagen, Kia EV9 nebo sodíkové baterie?

Která z těchto novinek vás zaujala nejvíce? Nová Hyundai Kona, recyklace baterií elektromobilů, nebo vodíková stanice? Napište nám svůj názor do komentářů. Rádi si ho přečteme. Aby vám neunikla žádná novinka, můžete sledovat Usporne.info na sociálních sítích Facebook, Twitter a Instagram, případně odebírat náš kanál novinek v aplikaci Telegram.