NovinkyTiskové zprávy

Volkswagen Touareg se dočkal faceliftu a naučil se červenat

Třetí generace Volkswagenu Touareg se dočkala faceliftu. Přibydou nové funkce, upraví se vzhled, prostě všechno, co pomůže udržet velké německé SUV v kurzu.

Všestranný (omlazený) elegán

Velké SUV Touareg aktuálně představuje vrchol nabídky Volkswagenu a aby zůstal na špičce, prošel mírným omlazením. Museli byste ovšem být jeho fanoušci, abyste si změn všimli. Jak je u faceliftů zvykem, byly malinko pozměněné nárazníky, světla, kola atd. Přeci jen tu ale jedna rozpoznatelná změna je, a to červený lightbar vzadu, rozdělený logem Volkswagenu, které je také červeně podsvícené. V interiéru se pokračuje v obdobném stylu. Základ zůstal zachován, byly pozměněné některé materiály či vzhled řidičova a středového displeje nebo navýšen výkon USB-C konektorů na 45 wattů.

Interiér omlazeného VW Touareg I zdroj: volkswagen-newsroom.com

Co se týče voleb pohonu, k dispozici budou benzínové, dieselové či plug-in hybridní varianty, spárované vždy s osmistupňovým automatem a pohonem všech kol. Z výbavových stupňů bude na výběr ze tří variant: elegantní Elegance, sportovně vypadající R-Line a sportovně i jezdící R eHybrid. První dva se budou lišit především designem, za to ten poslední dostane do vínku také výkon navíc. Jak již jeho celý název napovídá, bude mít plug-in hybridní motorizaci o výkonu 340 kW (462 koní). Hodnota točivého momentu známá není, výkon je ale totožný jako u předfaceliftované varianty, která nabízí 700 N.m. Za zmínku také stojí zajímavý matný šedý lak Silicon Gray Matt, který půjde objednat k R-Line a R výbavám.

Oficiální české ceny ještě známé nejsou, proto musíme vycházet z oznámeného německého ceníku. V přepočtu to vychází na 1 634 510 Kč pro Elegance, 1 773 159 Kč pro R-Line a 2 217 217 Kč pro vrcholný R eHybrid.

Volkswagen Touareg je již ve své třetí generaci I zdroj: volkswagen-newsroom.com

Jan Tarant

Jsem blázen do aut. Od mala jsem proháněl všemožná auta ve virtuálním světě, až se lidé okolo mě báli, že se můj styl řízení přenese i na reálné silnice. Místo toho se snažím překonávat vlastní cíle v úsporné jízdě a dosáhnout co největší efektivity. A ideálně se při tom bavit.

Napsat komentář

Odebírejte náš kanál novinek

Odebírejte náš kanál novinek

Odběr novinek pomocí aplikace Telegram si přihlásíte kliknutím na odkaz níže.

Přihlásit se k odběru novinek na Telegramu

Úspěšně jste se přihlásili do našeho seznamu!