Ženeva 2019: Elektromobil SEAT el-Born a studie Minimó A

Už před autosalonem v Ženevě představila automobilka SEAT koncept mini elektromobilu Minimó A. V Ženevě pak vedle něj představila konceptu elektromobilu el Born, který je předobrazem prvního elektromobilu SEAT, který vyjede na modulární platformě MEB. A možná bude i prvním sériovým elektromobilem SEAT celkově, pokud jej nepředběhne elektrická verze Mii.

SEAT Minimó, kombinace motocyklu a osobního automobilu

Minimó kombinuje to nejlepší ze dvou světů: bezpečnost a komfort osobního automobilu s agilitou a snadným parkováním motocyklu. Koncepční elektromobil nabízí komfort dvěma osobám. Systém výměnných akumulátorů umožňuje nabíjet vozidlo během několika minut a poskytuje dojezd více než 100 kilometrů. Vzhledem k tomu, že tyto vozy nemusejí stát u nabíjecích stojanů, umožňuje tento inovativní systém snížení provozních nákladů na sdílení vozidel o 50 %. Vůz s vnější délkou 2,5 metru a vnější šířkou 1,2 metru zabírá plochu pouhých 3,1 m2 v porovnání s cca 7,2 m2 běžného osobního automobilu. Tím se výrazně sníží ekologická zátěž ve městech. Minimó lze zaparkovat v zónách pro motocykly a jeden jízdní pruh mohou využívat dva vozy vedle sebe místo obvyklého jednoho automobilu.

SEAT Minimó pozná, jak starý je řidič a podle toho omezí rychlost

„Minimó je také hypersíťově propojené vozidlo s integrovanou technologií 5G, která zajišťuje komfortní a bezproblémové používání na základě digitálního klíčku ‚Digital Access‘ a bezkabelového systému Android Auto™ se zobrazováním funkcí telefonu na displeji vozu, aniž by uživatelé museli připojovat chytrý telefon pomocí kabelu nebo konektoru. Vůz mimo jiné rozpozná, zda je řidiči 16 nebo 18 let, a podle toho například nastaví omezovač rychlosti jízdy na 45 nebo 90 km/h. Uživatelé navíc mohou pomocí aplikace Google Assistant v rámci systému Android Auto bezpečně sledovat provoz s rukama na volantu a hlasovými povely zůstávat ve spojení s okolním světem, dostávat snadno odpovědi, zvládat úkoly a ovládat multimediální systémy,“ vysvětluje Luca de Meo, předseda představenstva společnosti SEAT. Jak ale bude vozidlo věk řidiče rozpoznávat, to už SEAT neuvádí. Automobilka SEAT má být v rámci koncernu Volkswagen lídr v oblasti městské mobility.

Navigace Waze na displeji vozu SEAT Minimó A

Automobilka SEAT sice oficiálně mluví pouze o konektivitě, ale na displeji vozítka SEAT Minimó je vidět navigace Waze. Znamená to tedy, že SEAT plánuje, že navigace Waze bude mezi aplikacemi, které se standardně zobrazují při propojení vozidla s telefonem? To by byla výborná zpráva pro uživatele Waze, protože v současné době je zrcadlení Waze poměrně komplikované.

SEAT el-Born bude druhým vozem na platformě MEB

SEAT el-Born je první 100% elektromobil postavený na platformě MEB koncernu Volkswagen. Koncept byl pojmenován po jedné z ikonických čtvrtí španělské Barcelony, která byla pro konstruktéry a inženýry v SEATu inspirací. Ti vytvořili sportovní vůz s nejmodernějšími technologiemi elektrického pohonu. Design a vývoj vozu probíhal v Barceloně, samotnou výrobu si pak vzal na starosti výrobní závod ve Cvikově v Německu. Automobilka SEAT bude druhou značkou koncernu, která představí čistě elektrický vůz postavený na koncernové platformě MEB. S uvedením na trh je počítáno v roce 2020.

Baterie o kapacitě 62 kWh a výkon 150 kW, to je SEAT el-Born

Výkonná sada baterií s kapacitou 62 kWh je srdcem konceptu SEAT el-Born, kterému v oficiálním testovacím cyklu WLTP zajišťuje dojezd až 420 km. Z nuly na 100 km/h zrychlí díky motoru o výkonu 150 kW za 7,5 sekundy a dynamika údajně odpovídá tomu, na co jsme u modelů značky SEAT zvyklí. Přidejte k tomu možnost nabít baterii výkonem 100 kW už za 47 minut a uvidíte, že je čas na to, začít vnímat elektrifikaci v trochu jiném světle.

Prostorný interiér se zajímavými řešeními

Po nastoupení zjistíte, že všechno se soustřeďuje na řidiče. Všechny linky přístrojové desky a interiéru se prostě sbíhají k tomu, kdo zrovna sedí za volantem. Prostor už není uvnitř vozu vzácností, protože všichni cestující mají v kokonovitých sedadlech dostatek místa ve všech směrech. Je to především díky vnitřním rozměrům vozu, které jsou využity maximálně prakticky a funkčně. V interiéru je také daleko více odkládacích prostorů. Příkladem je třeba unikátní možnost odložit tašku mezi předními sedadly. Vypadá to tedy, že SEAT el-Born by mohl být dalším elektromobilem s ambicemi rodinného vozu a zároveň realativně dostupnou cenou.